Posibilitatea unei deschideri întârziate pentru Bond Street a fost lansată în 2019, problemele fiind identificate cu stația încă din 2014.

Stația Bond Street de pe linia Elizabeth se va deschide pe 24 octombrie.

Acest lucru va lăsa pasagerii direct în inima străzii Oxford și va permite schimburi cu liniile Jubilee și Central.

Șefii căilor ferate au descris Stația Bond Street, care va avea intrări și săli de bilete pe strada Davies și Piața Hanovra, drept o „bijuterie în coroana” liniei Elizabeth.

Anunțul de luna trecută (27 septembrie) de la Transport for London (TfL) s-a datorat întârzierii cu cinci luni a datei de deschidere a gării, deoarece construcția gării a întârziat cu câțiva ani în urmă.

Comisarul TfL Andy Byford, care a promis că va deschide stația înainte de a părăsi TfL la sfârșitul lunii octombrie, a declarat: „Când am deschis geniala secțiune centrală a liniei Elizabeth la începutul acestui an, am promis că stația Bond Street se va deschide în această toamnă și sunt extrem de încântat că londonezii și vizitatorii vor putea folosi această stație magnifică din 24 octombrie.”

Un total de 10 noi stații au fost construite în centrul Londrei pentru a găzdui pasagerii de pe linia Elizabeth - Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House, Woolwich și Abbey Wood.

Bond Street se va deschide pe 24 octombrie.

Stația este situată între Paddington și Tottenham Court Road pe linie.

Bond Street este, de asemenea, pe linia Centrală, între Marble Arch și Oxford Circus, și linia Jubilee, între Baker Street și Green Park.

Prin trenurile din Heathrow, Paddington și Shenfield vor circula direct în secțiunea centrală din 24 octombrie - adică un tren pe Bond Street la fiecare trei până la patru minute la orele de vârf.

Data anticipată de deschidere este prima zi a vacanței școlare de jumătate de semestru și vine cu două săptămâni înaintea liniei, cunoscută anterior ca Crossrail, trecând la un serviciu de șapte zile din 6 noiembrie.